Ziad.
Het is zover.
GOD ZEGENE AMERIKA
78 WEST NEWARK LUCHTHAVEN
American 1493, Newark-toren. Wind 050, 6 knopen. Neem baan 4-rechts.
Woon je hier? - Een uur naar 't noorden.
Ik woon in Denver. Ben gisteravond aangekomen. Heb je die buien gezien?
Ik ben nog steeds met m'n biedingen bezig.
Ik wil bepaalde dagen vrij. Het lukt alleen als ik reserve bied.
Ik ga terug naar 't opleidingscentrum. Ik ga profchecks doen.
Je bent tenminste thuis.
Op 't nippertje vandaag.
Ze is smoorverliefd op de onderhoudsman.
Tot straks, jongens. - Sorry. Dat doe ik steeds.
Wil je het inspectierondje maken?
Ik ben over vijf minuten terug. - Ik ben hier.
Gehoord dat er extra brandstof in moet? - Er wordt aan gewerkt.
NATIONALE LUCHTVERKEERSLEIDING HERNDON, VIRGINIA
Gefeliciteerd met je promotie. - Bedankt.
Bedankt. Goedemorgen.
Fijn dat jullie wakker zijn. John. - Goedemorgen, Mr Sliney.
Je kent ze. - Klopt.
Goedemorgen. Hoe was de nachtdienst? - Zwaar.
Ga je gang. Zie je om 8.30 uur. - Dank je. Ik zie je straks.
Klaar voor de briefing? Er is 'n klein lagedrukgebied in 't zuidwesten.
Kan geen groot probleem zijn. Wat lage bewolking boven San Francisco.
Heldere hemel in 't oosten.
Mooi weer aan de oostkust. Wanneer trekt de mist op in 't westen?
Vroeg in de middag. - Prima.
De president gaat op weg van Sarasota naar Andrews.
Restricties tot 10.30 uur.
Standaardoperaties en normale ochtendrestricties in New York.
Hij wil altijd vliegen als het op z'n drukst is.
Bedankt. Tot kijk.
Komt New York in beweging? - Ja, meneer.
Mooi.
Kunnen jullie me horen?
Hebben jullie daar suiker?
Voor de cockpit drie kloppen plus een.
Drie plus een? - Dan kom je erin.
Dat doen Shipley en Mark. Ik wilde niet. Het was niet 't goede moment.
Twee dingen. Ten eerste, over Shipley gesproken...
als je die e-mail van hem beantwoordt, kopieer mij dan.
Nee, stuur 'm niet naar Kevin.
Ripple vindt ie prima.
Dames en heren, de eersteklas- passagiers gaan nu instappen...
voor United 93, een directe vlucht naar San Francisco.
Passagiers die extra hulp nodig hebben, mogen ook instappen.
Instappen gate 17, United 93.
Goedemorgen. Welkom aan boord.
Goedemorgen. Kan ik iets te drinken halen voor u?
Koffie lijkt me heerlijk. Wel melk, geen suiker.
Fijne vlucht.
Ik hou van je.
Ik zoek 19. - Deze kant op.
Heb je de jongens van Sony gesproken?
Ziet er goed uit. - Geweldig. Licht uit.
Laatste oproep voor vlucht 93 naar San Francisco.
Alle passaglers naar gate 17.
Helder tot 5000 voet. Transpondercode is 5273.
Goedemorgen. U hebt 't net gehaald. 4D.
Welkom aan boord.
De laatste? - Ja.
Mooi. Tot straks. Je kunt nu afsluiten.
Dank je wel.
Alaskan Airlines, schakel over naar Bradley Approach 135.32.
BOSTON LUCHTVERKEERSLEIDING MASSACHUSETTS
Am-X 7281, over naar Boston 133.42. Een prettige dag verder.
American 11, Boston Center. Goedemorgen.
Boston Center, American 11 hier. We klimmen naar 14.000.
American 11, stuur 20 graden naar rechts.
Roger. 20 graden naar rechts. American 11.
Dames en heren, zorg dat uw tafel Is opgeklapt en uw stoel rechtop staat.
Dat was wel erg laat. - Weet ik. Weer zo'n rotochtend.
Ga je naar huis?
Ja. Ik ben hier voor m'n werk.
Uw stoelriem alstublieft.
Dames en heren, Ik ben Jason Dahl, uw gezagvoerder vandaag.
Naast mij zlt copiloot Lee Homer.
De vliegtijd naar San Francisco is 5 uur en 25 minuten.
We arriveren dus op tijd in San Francisco, iets voor 11.00 uur.
Het is hier goed weer en aan de andere kant ook.
Zo direct geeft ons cabinepersoneel...
een belangrijke veiligheidsdemonstratie.
Ook de ervaren reizigers verzoek ik hun leeswerk neer te leggen...
en goed op te letten. Dank u en welkom aan boord.
United 93. Staart naar het noorden. Toestemming om te duwen.
Toestemming om te duwen en te starten.
Oké. Remmen los. Toestemming om te duwen.
Met Rich Sullivan voor de telefonische strategische bespreking.
Er is 15 minuten vertraging voor de vluchten uit Newark.
Ze proberen dat in te lopen of weg te werken.
Ze vragen om versoepeling van de restricties.
We gaan de restricties voor Newark opheffen.
De vertragingen zullen dus verminderen.
Er komt een grote militaire oefening voor de oostkust.
Alle overzeese routes worden om 14.00 afgesloten.
Alle verkeer blijft boven land.
Hier JetBlue. Is Amber 761 beschikbaar om te lossen?
Niet doen. - Geen uitzonderingen.
Geen uitzonderingen. Alle overzeese routes worden gesloten.
Verder nog iets?
Goed. Het volgende overleg is om 13.15.
US Air 29, schakel over naar Boston Approach op 120.6.
En American 11, klim naar 35.000 voet.
Dat is voor American 11. Klim naar 35.000 voet.
Kom op nou.
American 11, Boston. Ontvang je me?
Greg, misschien zit American 11 op jouw frequentie.
American 11, ontvang je me?
American 11, Boston Center. Ontvang je me?
Er zijn twee uitgangen boven de vleugels.
Elke uitgang wordt aangegeven.
Zoek om u heen naar de dichtstbijzijnde uitgang.
Soms is de dichtstbijzijnde uitgang achter u.
Bij een evacuatie licht 't pad naar de uitgang op.
Er bevindt zich een reddingsvest onder uw stoel.
U herkent het aan 't rode lipje.
Verwijder het alleen als het personeel dat aangeeft.
Toestemming om te taxiën.
Goedemorgen, vluchtleiding. United 93, gate 17, klaar om te taxiën.
United 93, taxi baan 4-links via Bravo Romeo Bravo. Blijf vrij van Victor.
Roger, 4-links Bravo Romeo Bravo. Vrij van Victor. United 93.
American 11, op de noodfrequentie.
Als je Boston ontvangt, gebruik dan frequentie 127.82.
Am-X 7281, schakel over naar Boston op 133.42.
Athens, Boston. Doe me 'n lol. Jij hebt United 175.
Kun je vragen of zij American 11 zien? 767.
United 175, stuur 20 graden naar links vanwege ander verkeer.
Zoek in de bocht naar vliegtuig op 12 tot 1 uur, richting zuidzuidwest.
Hoogte onbekend. American 767. Laat het weten als je hem ziet.
US Air 312, schakel over naar Boston op 133.42.
We hebben vliegtuigen. Blijf rustig. We keren terug naar 't vllegveld.
Roep Boston Center op. Herhaal.
John, kom hier.
Wat is er? - Vliegtuig dat Boston oproept. Herhaal.
Hij nam contact met me op. Ik hoorde praten.
Niet Amerikaans. Buitenlands.
Hij zei zoiets als de cockpit overnemen en dat ze teruggingen.
Volgens mij hebben we 'n kaping. - Waarom denk je dat?
Geloof me. Ik hoorde hem. Je moet het uitzoeken.
Commandocentrum Oost. Tony.
Wil je ook koffie? - Nee. Ik heb al zo veel op.
En die restricties?
Zijn versoepeld. La Guardia heeft geen vertragingen meer. Newark nog wel.
Goed werk. Uitstekend.
Rich, luister even mee.
Ik moet naar de 8.30.
Ben. Moment.
Boston Center denkt dat ze een kaping hebben.
American 11. Een zware 767, uit Boston vertrokken naar LA.
Waar is hij? - 50, 60 ten westen van Boston.
Transpondercode 7500?
Ze hoorden een verdachte transmissie. Het is nog voorbarig.
Oké. Als je exacte informatie hebt, laat het dan weten.
Alles goed?
Voor we beginnen, dat was een mogelijke kaping.
Is al jaren niet voorgekomen.
Wanneer was de laatste? - Een hele poos geleden.
1991? 1990? - Ik weet 't niet meer precies.
Het is Boston naar LAX. American 11.
Ze zoeken 't uit en houden me op de hoogte.
Hier United 93. Hoeveelste zijn wij?
Volg Continental en Delta. Je bent nummer 15. Luister de toren uit.
Hier gezagvoerder Dahl. We zitten in 't spitsuur hier in Newark.
En dat is hler normaal. Ik tel 15 vllegtuigen voor ons...
we hebben dus ongeveer een halfuur vertraging.
Excuses voor de vertraging. We komen straks terug met meer nieuws.
Alles goed? - Prima. Het is 'n normale vertraging.
Sorry, mag ik een kussen en een deken?
Hou je toestellen uit z'n buurt. Geen idee wat hij doet.
Greg heeft al m'n vliegtuigen. Ik blijf bij deze.
Ik doe alleen deze. Hij gaat naar het westen. Ik hoorde stemmen.
Maar geen 7500-code? - Geen 7500-code. Niets.
American 11, Boston Center. Ontvang je me?
Wat is er, Pete?
Hij staat op de speaker voor 't geval we wat horen. We zien 'm op de radar.
Ik ga terug naar 't vllegveld.
Dat is 'm. Iemand moet die banden terughalen.
Haal de banden terug vanaf 08.00.
NOORDOOST LUOHTVERDEDIGINGS- COMMANDO, ROME, NEW YORK
De NORAD-oefening begint over 5 minuten.
Huntress. Met Powell.
Onthou goed dat dit een NORAD-oefening is.
Russische bommenwerpers penetreren het gebied.
Laat je radarexperts erop bedacht zijn.
Wacht even.
Dawne, zoek uit waarom Powell zo opgewonden is.
Wat is er? - Er wordt 'n kaping gemeld. Boston.
Een oefening? - Echt.
Waar is het evaluatieteam? - Dit is 'n echte.
Meen je dat? - Ja.
Bel hem.
We hebben een mogelijke kaping.
Meneer? Dit is geen oefening.
American Airlines vlucht 11, een 757, vliegt van Boston naar LAX.
Er zijn 92 passagiers aan boord en het is 'n 7500.
Zendt hij nog? - Nee.
Roep Nasypany en al 't personeel naar de commandopost.
Wll majoor Nasypany zich melden op de commandopost?
Al het personeel naar de commandopost.
Met kolonel Marr. Geef me generaal Arnold.
Hier weer gezagvoerder Dahl. We vorderen.
We zijn nu nummer vier. Ik meld het als we nummer een zijn.
Welk ontbijt wilt u?
Het warme ontbijt is omelet, brood en fruit.
Dat neem ik.
Sorry voor de vertraging. Nog even. - Ik begrijp 't.
Kan ik water krijgen bij m'n ontbijt? Ik moet pillen innemen.
Ik zou maar uit dichtbevolkt gebied wegblijven.
Eenmaal boven de bergen zijn we oké.
Gaat uw gang.
Er is vermoedelijk een kaping aan de gang.
Een 757 van American Airlines.
Hlj zendt niet. We gaan 'm zoeken. - Ontvangen.
Kom op. Luister goed allemaal.
We hebben vermoedelijk een kaping.
Dit is geen oefening. Een vermoedelijke kaping.
Surveillance, zet twee experts achter een scherm.
Meld het als hij opduikt.
I.D., bel de FAA. Noteer z'n laatst bekende positie.
Wapens.
Otis naar de commandoposten. - Ontvangen.
Hebben we een vluchtnummer? - American 11.
American 11 is het vluchtnummer.
Meneer, het is bevestigd.
Hij vliegt zonder radio. - Mensen sturen vaak valse berichten.
Het is niet bevestigd. Vast zomaar een signaal.
Oommandocentrum. Tony.
Moment.
Gister moesten we vertragingen voorkomen in Atlanta en op O'Hare.
Er waren 850 vliegtuigen vertraagd.
Met gemiddeld 56 minuten vertraging. Een bescheiden totaal van 47.600 minuten.
Tegen 2000 dollar per minuut heb je een verlies...
van 90 miljoen dollar, Ben. - Ik ben pas vandaag begonnen.
We krijgen meer informatie over American 11.
Sorry. Ik doe dit wel.
We krijgen meer informatie. Ik geef het je door.
American Airlines nam contact op met Boston Center.
Een stewardess aan boord belde de maatschappij...
en zei dat het vliegtuig echt is gekaapt.
Een of meer mensen zijn neergestoken. - Neergestoken in een vliegtuig?
American Airlines gaf het door aan Boston.
Vliegen ze nog op koers? - We vragen Tony om een update.
Ik heb Boston aan de lijn.
Zij weten alleen dat er een verdachte transmissie was.
De banden worden afgeluisterd.
En American Airlines belde hen. - Wie?
Manager controlekamer, Boston. - Met Ben Sliney.
Is hij van hoogte veranderd?
Dat weten we zo.
Als je meer weet over de koers of de hoogte laat het dan weten.
Hou me op de hoogte.
Het vliegtuig vliegt nu naar 't zuiden.
Ze volgen hem niet. Ze krijgen geen hoogte-informatie.
Ik zie dat hij niet meer zendt. Maar hij vliegt naar 't zuiden, zeggen ze.
Zeg New York Center dat hij eraan komt.
En bel New York TRAOON. Misschien vliegt hij naar een vliegveld.
Misschien moeten we 't hoofdkwartier op de hoogte brengen.
Goed nieuws. We zijn nu nummer 1.
Nog even en we vertrekken. Cabine- personeel, voorbereiden voor vertrek.
Ik probeer veel diensten te laten vallen.
Ik wil thuis zijn bij m'n kindjes.
Heb je tijdschriften mee om wakker te blijven?
Ik heb al zo lang geen tijdschrift uitgelezen.
We hebben vllegtuigen. Blijf rustig. We keren terug naar 't vliegveld.
We hebben vliegtuigen. Blijf rustig. We keren terug naar 't vliegveld.
We hebben...
...vliegtuigen.
Met Bob. Hij zegt 'vliegtuigen'. Vliegtuigen. Meervoud. Beslist.
United 93, wind 050, 6 knopen. Baan 4-links. Geklaard om op te stijgen.
010 tot 5000. Geklaard om op te stijgen. 4-links. United 93.
010, 5000. Daar gaan we.
NEW YORK LUCHTVERKEERSLEIDING RONKONKOMA, NEW YORK
Bedankt. Begrepen.
Dave? American 11 is mogelijk gekaapt. Vliegt misschien naar Kennedy.
Er is misschien iemand de cockpit binnengedrongen.
Laat 't weten als je wat hoort. - Ik let erop.
Hij zendt geen 7500, hou hem dus in de gaten.
Wat is er? - Een kaping.
Misschien 'n kaping. Het is American 11.
We hebben al 20 jaar geen kaping gehad.
Ik moet 'm in de gaten houden.
Chris, zie je dat?
United 175, ga je gang.
We zien iets ten westen van Kennedy. American 11.
We weten niet wat het probleem is. Mogelijk een kaping.
Ontvangen, United 175. Ik geef het door.
Paul. United 175 belde net.
Hij hoorde een verdachte transmissie uitklimmend vanuit Logan.
Zoiets als: 'Allemaal blijven zitten.' Hij weet niet waar 't vandaan kwam.
Hij hoorde 't alleen maar. - United 175?
En American 11? - Niets. Hij vliegt gewoon langzaam.
Misschien gaat hij naar Newark of Kennedy. Ik weet 't niet.
Probeer de volgende verticaal. - Een poolvis. Zalmforel misschien?
Hier gezagvoerder Dahl. Als we draaien hebt u aan de linkerkant...
een prachtig uitzicht op New York.
Het is mooi weer. Het ziet er goed uit.
Is er niemand? Iemand moet 'm toch vervangen?
Ik heb gezegd dat we informatie van ze nodig hadden.
Kapingen. Niemand aanwezig. Geen vervanging. Ze lijken wel op vakantie.
Met wie sprak je?
Met iemand in de vergaderruimte. Er is niemand.
Ik geef de informatie door... - We hebben de banden.
Boston Center heeft de banden. Hij zei: 'We hebben vliegtuigen.'
Dat was de transmissie.
Is de stem herkend?
Jezus.
Med Express, blijf op 10.000 voet. Kennedy hoogtemeter is 2996.
Delta 351, hoogtemeter 2992.
Paul, wat heb je? - American 11.
Mogelijk gekaapt. Vliegt naar 't zuiden, 767.
Niemand praat met 'm. De leiding is op de hoogte.
Zij volgen 'm ook niet.
Waar is 't doel het laatst gezien? - Bij Kennedy.
American 11, New York.
Doel is verdwenen.
Paul? American 11 is gewoon verdwenen.
Waar? - Bij Manhattan. Gewoon verdwenen.
Het doel is gewoon verdwenen.
Vraag Kennedy of zij 'm hebben.
Vraag Kennedy-toren en Newark-toren of zij hem hebben.
Wat hebben we?
Zal ik de staf terugroepen? - Ja, doe maar.
Hoe staat 't met Otis? Zijn die vliegtuigen klaar?
Foxy, zeg 't maar.
Oommandoposten opgeroepen om 0838. Ze waren er om 0840.
Kolonel, 0840, waarschuwing uitgestuurd.
Otis op commandoposten. Bevestigd.
Laat wat horen. Niemand zendt. - Boston is American 11 kwijt.
Ze zien hem niet meer. Hij vliegt misschien onder de radar.
Otis is paraat. We willen toestemming om op te stijgen.
Stuur die jagers van Otis de lucht in. - Otis opstijgen.
Hier Huntress met opdracht om op te stijgen en te onderscheppen.
Tijd is 0846.
Ik bevestig November-November.
Moet je 't World Trade Center zien. Kijk naar het Trade Center.
Bob, zie je dat?
Dat is veel rook. - Ongelofelijk.
Moet je 't World Trade Center zien.
Ik heb geen idee.
Ik krijg meldingen over rook in Manhattan.
Er komt veel rook uit de noordtoren.
Thumbser, zeg 't maar.
Klein vliegtuig? Is dat bevestigd?
New York belde. Er komt rook uit 't World Trade Center.
Er is 'n vliegtuigje tegenop gevlogen.
Dat zeggen ze. Geraakt door een klein vliegtuigje.
Misschien moet je 't controleren.
CNN meldt dat een sportvliegtuigje op 't World Trade Center is ingevlogen.
Commandanten? Er is 'n vliegtuigje op 't Trade Center ingevlogen, zegt CNN.
Bill, zet CNN op scherm 3.
Ben? New York belde. Ze zijn 't doel kwijt. Ze zijn American 11 kwijt.
Waar? - Boven de stad.
Hij vliegt misschien onder de radar.
Vraag of de torens hem zien. - Daar komt 't.
Er zou 'n vllegtuig in een toren van 't World Trade Center zljn gevlogen.
Dit verhaal komt net binnen.
We vragen nu onze bronnen wat er is gebeurd.
Er is duidelijk iets verschrikkelijks aan de gang vanmorgen.
Ik zeg je dat dat geen klein vliegtuigje is.
Een Cessna zou zijn afgeketst. - Kijk dat gat.
Ik heb hier een heel naar gevoel over.
Is dat American 11? - Ik heb geen info.
Welke kant kijken we op?
De zon staat daar, we kijken dus naar 't noorden. Hij kwam uit 't westen.
Hij vloog het gebouw in vanuit het westen. En waar is American 11?
Bel de politie. Vraag of zij iets weten. Moet je zien wat een explosie.
Mensen, we vliegen nu op 'n hoogte van 35.000 voet.
Ik zet het teken 'Stoelriemen vast' nu uit.
U mag nu rondlopen, maar als u gaat zltten...
maakt u ze dan losjes vast. We kunnen turbulentle krljgen.
De vliegtijd is 5 uur en 25 minuten en ondanks de korte vertraging...
verwacht ik op tijd aan te komen.
Ik informeer u later nog over het weer.
Ons cabinepersoneel zal u nu graag van dienst zijn.
Als we uw reis aangenamer kunnen maken, zegt u dan rustig wat u wenst.
Mag ik 'n kopie van die passagierslijst?
Bedankt. - Graag gedaan.
Ziet er goed uit, hè? - Geweldig, die lichte ladingen.
FedEx 7852, we hoorden dat 'n klein vliegtuigje 't Trade Center invloog.
Eagle 755, over naar Departures op 126.8.
Ik geef je ook die Eagle 755. Eagle 755.
Begrepen.
Toggle 9445, over naar Approach op 120.8. Chris, neem deze ook.
Dave, een niet-traceerbaar doel 5 mijl ten oosten van Allentown.
United 175, verander je transpondercode naar 2374.
United 175, New York. Hoor je de radio?
Newark en Kennedy hebben ook niets van hem gehoord.
Hij moet toch ergens zijn.
United 175, New York. Verkeer op 9 uur en 7 mijl.
Delta Boeing 73 naar 't zuidwesten. Zelfde hoogte.
United 175, New York.
United... Paul, we hebben er nog een, denk ik.
Hij heeft z'n transponder uitgezet. United 175. Hij zit bij Allentown.
Als je United 175 hebt, geef hem dan aan mij.
Nee, ik heb geen contact met 'm. Weet ik.
Delta 2433, stand-by. Ik kan niet nog meer vluchten aan.
Hij heeft het druk genoeg. Wij doen 't wel.
Ze zijn stand-by.
Die Delta 2315 gaat recht op hem af. Hij komt dichtbij. Zie je dat?
Delta 2315, verkeer op 2 uur. - Achteruit. Laat me rustig werken.
United 175, je hebt verkeer op 9 uur en 4 mijl...
naar 't zuidwesten, zelfde hoogte. - Die is ook gekaapt.
United 175, verkeer op 9 uur, 5 mijl. Heb jij die Delta?
Delta. Delta 2315, verkeer op 2 uur...
5 mijl naar 't zuidwesten, 757. Draaien. Draai naar half 2.
12 uur nu. Geen afstand. Hij zit vlak boven je.
Delta 2315, hij zit vlak boven je.
Delta 2315, ben je er nog?
Roger, New York. We zljn velllg. Delta 2315.
Hij ging achter hem langs. - Sodeju.
Goed. Goed werk.
Ze was in haar appartement en zag de zijkant van 't WTC exploderen.
New York bevestigt dat 'n verkeers- vliegtuig 't Trade Center invloog.
Dat is het. Dat was American 11.
Wat is er aan de hand? Waarom vliegt hij tegen een gebouw op?
Waarom? Het is helder weer.
Een piloot zou de Hudson induiken. Niet dit. Absoluut niet.
Hoeveel mensen zitten er in dat gebouw?
Ben? New York Center wil je spreken.
Ja, New York.
Wacht. Ze hebben nog 'n kaping. - Nog 'n kaping?
United 175. Laat 'm daarop zien.
Waar is de verbindingsofficier?
We hebben hulp nodig.
We willen de luchtmacht erbij. We krijgen niemand te pakken.
Zorg voor je eigen zaken, wij regelen dit wel. Hou me op de hoogte.
United 175, hij gaat recht op New York af.
United 175, New York.
Hij daalt 10.000 voet per minuut. Hij daalt nog steeds.
Hij zakt als 'n baksteen.
Hij gaat naar 't oosten, naar New York.
Dat vliegtuig gaat neerstorten.
Bel de luchtmacht. Zoek uit waar ze zijn.
Hij boort zich recht de grond in.
Hij daalt. - 6000 tot 8000 voet per minuut.
Praat je nog met 'm? - Nee.
Hij gaat door al 't verkeer heen.
Het doel is verdwenen. Verdwenen. Het doel is verdwenen.
We hebben hem niet meer. We zijn 'm kwijt.
Wacht even. Ik heb iets op de primaire radar.
Hij daalt snel. - Zie je dat?
Hij komt snel naar beneden.
Wie is 't? - Geen idee.
Zie je hem door 't raam? - Weet ik niet.
Hij daalt snel.
Daar is hij. Boven de Verrazanobrug.
Kijk hoe snel. - Hij vliegt de Hudson op.
O, god.
Het gebouw explodeert. Mensen rennen de straat op.
Zag u dat? Zag u dat, meneer?
Ik moet je terugbellen.
Jezus Christus.
Shawna, wat weet je?
Boston zegt...
dat ze nog een gekaapt vliegtuig hebben, United 175.
Nog een kaping. Twee kapingen. 175, ook vanuit Boston.
Zijn ze... is Boston... Bel de FAA. Wie was dat?
Het is niet bevestigd.
Oommandant, die jagers van Otis moeten meteen naar Manhattan.
Komt in orde. Wapens. Wapens.
Wilt u melk... - Bedankt.
Ik ga hier helemaal in op.
Koffie of sap?
Ik kom bij jullie na de eerste, het zijn er maar zes. Mooie start.
Wilt u nog steeds 't warme ontbijt? We komen daarna met drankjes.
En alstublieft.
Even omdraaien. Kunt u me helpen?
We moeten 't nu doen.
New York Center wil geen vliegtuigen meer in hun luchtruim.
Tony, sluit New York.
Er gaat niets meer naar de grote vliegvelden van New York.
Laten we Boston, New York en ook Washington sluiten.
Wat dan ook, maar sluit ze nu. Er mag geen vliegtuig meer vertrekken.
Foxy. - Ik hoor net over nog 'n kaping.
Hou je oren open.
Te veel verkeer. Geen toestemming.
Dat is onaanvaardbaar. - We krijgen 't niet.
Zorg voor toestemming. Accepteer het niet.
Waar zijn die jagers van Otis? Zijn we al boven Manhattan?
Hoe staat 't met Otis? - Ik probeer toestemming te krijgen.
De FAA geeft geen toestemming.
Wat zeg ik tegen Wapens? - Laat de FAA doodvallen.
Zorg voor die jagers boven Manhattan.
Vergeet de FAA. Zorg voor die jagers boven Manhattan, zegt hij.
CLEVELAND LUCHTVERKEERSLEIDING CLEVELAND, OHIO
United 93, Cleveland Center. Goedemorgen.
United 93, Cleveland Center, 119.7.
Hij is voor jou. - Ik heb 'm.
Ontbijt, jongens. Hier eentje met sap.
Die met koffie komt eraan. Eet smakelijk. Tot straks.
Met de meisjes... Ik kon niet...
JE VROUW BELDE WIL WETEN OF ALLES GOED IS
Als we zijn geland, bel ik haar.
Heb je kinderen? - Ja.
Een dochtertje van elf maanden. - Elf maanden? Slaap je wel 's nachts?
Ze krijgt eindelijk een ritme.
M'n trouwdag komt eraan. We gaan naar Londen.
Leuk. Ik ben ook in Londen geweest.
Wat bezienswaardigheden bekijken, wat toneelstukken. Er even tussenuit.
Otis is in de lucht en twee op Langley.
Ik heb maar vier vliegtuigen. Ik heb er meer nodig.
Otis is onderweg naar Manhattan. De FAA maakt problemen.
Ik heb ze toch gestuurd.
Langley zit op de commandoposten. - Ontvangen.
Oommandant.
Boston meldt dat American 11 nog in de lucht is.
We weten niet wat voor vliegtuigen dat zijn.
Vliegt American 11 nog? - Richting Washington.
American 11 koerst op Washington af.
Markeer alle koersen ten zuiden van New York boven Jersey.
Moment. Zeg 't maar, commandant.
Boston zegt dat American 11 naar Washington vliegt.
Hij is dus niet in het Trade Center gevlogen.
Langley moet de lucht in.
Moment. - Langley moet snel naar Washington.
Langley naar Washington, Wapens. - Langley opstijgen.
De FAA geeft verkeerde informatie.
Ze zeiden net dat 11 nog vloog. Wij dachten dat 11 in de toren zat.
Iedereen confirmeert met initialen. Op jullie posten.
Toren. Approach. Giant Killer.
Heren. Hier is wat ik wil:
Vraag alle centers of ze verdachte vliegtuigen hebben.
Geen radio, transponder uit, van koers, andere hoogte.
Schrijf ze op dat bord en deel die info, vooral met de luchtmacht.
Waar is die verbindingsofficier? Zeg dat ik hem meteen wil spreken.
Indy Center belde. Ze missen American 77, 25 minuten geleden.
Hij is van koers. American 77.
Indianapolis Center. Ze zijn z'n transponder kwijt en hij is van koers.
American 77 vanuit Dulles, geen transponder.
Ik wil z'n laatste positie, snelheid en hoogte.
En z'n koers. Er zijn er net twee naar de stad gevlogen.
Alles is nu verdacht. Ik wil de laatst bekende positie.
Weet je wie dat tweede vliegtuig was? Meld het als je 't weet.
Boston volgt er nog een. Delta 1989. Nog een Boston-LAX, 767.
Ze praten met 'm, maar ze zijn bezorgd.
Hij heeft hetzelfde profiel als de vorige twee.
Goed. Ik wil dat je het hele land sluit. Niemand komt ons luchtruim in.
Hoeveel zijn er in de lucht? - Vier- of vijfduizend.
4200. - Jezus Christus.
Er wordt niet meer vertrokken. Bel Boston, Cleveland.
Begrepen. Boston-LA. Delta 1989, vermoedelijk gekaapt.
Vlucht 248, contact Cleveland, 134.6.
John, er is een mogelijke kaping vanuit Boston.
Bevestig als je kunt. Delta 1989.
Ik laat het je weten.
United 93, Cleveland Center. Zeg 't maar.
Cleveland Center, United 93. 35.000 voet. Nog steeds lichte turbulentie.
HOU COCKPIT DIOHT. TWEE VLIEGTUIGEN IN WORLD TRADE CENTER
Hou cockpit dicht. - Twee vliegtuigen in 't Trade Center?
Het weer was prachtig in Newark. - Vast piloten in opleiding.
Laat me dit bevestigen.
Weten we iets over 11? Niets?
Blijf 't proberen. Waar is die knaap?
Ik heb twee F16's klaar voor Washington. Ik wil aanvalsinstructies.
Wat doen we als we American 11 onderscheppen?
Mogen we aanvallen?
Wanneer vallen we aan? Hoe krijgen we toestemming om...
Wat moet ik met die vliegtuigen?
Schieten we hem neer? - Hoe hoog gaan we? De minister?
Vice president? De president moet beslissen.
Aanvalsinstructies, meneer. - Moment.
Commandant, ik verzoek om aanvalsinstructies.
Ja, meneer. Identificeer en volg.
Geen toestemmIng om 'm neer te halen.
Op dit moment geen toestemming. Alleen identificeer en volg.
Alleen de president geeft toestemming om te vuren.
Hoe lang duurt 't voor we die krijgen?
Waar is die verbindingsofficier?
Kolonel, we hebben een probleem.
We willen open communicatielijnen. We hebben twee vliegtuigen in dat gebouw.
En er is nog veel meer aan de hand.
Het is uw taak niet, maar u moet doen wat u kunt.
We willen jets bij alle vliegtuigen op dat bord.
Staat u in direct contact met het Pentagon?
Ja. Ik zal u steeds zo goed mogelijk informeren.
Nee, ik wil actie. Actie.
Precies. En heel lange speelperioden en amper rust.
Het is... je kunt al je agressie en ergernis van de dag afreageren.
Ik kan nu alleen nog maar golfen. - Je hebt geen tijd voor wat anders.
Je kunt tijd maken. - Je hebt gelijk.
Na school wist ik dat ik op de een of andere manier door moest met rugby.
Er is een competitie begonnen. Een soort stadscompetitie.
Het is mijn uitlaatklep. Iedereen heeft zoiets nodig.
Wat moet je hier?
Waarom wachten we?
Het is niet 't goede moment.
Ga zitten, ik geef je 't teken.
Wanneer?
Ga terug.
We moeten 't nu doen.
Wilt u iets drinken?
Nee, dank u. - Weet u 't zeker?
Alstublieft. Een prettige ochtend.
SUPER BOETSEERKLEI
Geen ontbijt? - Nee dank u, ik ga slapen.
Heeft u er ook whiskey in?
Dat kost vier dollar. - Grapje.
Graag gedaan.
Wilt u koffie? - Graag.
Je reed op New York af over de Jersey Turnpike.
Het was net Smaragdstad, weet je. Zo prachtig.
De zon kwam op achter de gebouwen.
Wat drinken, of eten? - Klinkt geweldig.
TOILET BEZET
We hebben drie kinderen, dat is 'n volledige baan.
Wilde u het warme ontbijt?
Alles in orde hier?
Hij heeft 'n bom.
Wat is er?
Niet steken.
Deur open en niemand overkomt wat.
Doorlopen. Kom op.
Ga zitten en riemen vast.
Nu.
Ga jij even?
Heb je 'm? - Ja.
Erult. Mayday.
Eruit.
Hij schreeuwde en toen zei iemand: 'Eruit.'
Wanda. Sandy.
Sandy, hier achterin.
Nee. Alsjeblieft.
We moeten haar doden. We hebben haar niet nodig.
In naam van God.
Heer, aan U heb ik me onderworpen.
U heb ik m'n vertrouwen gegeven. Van U ben ik afhankelijk.
Er is iemand in z'n keel gestoken.
Een van die kerels stak hem in z'n keel.
Wie? - Ze hebben 'n bom.
Ze hebben 'n passagier neergestoken.
Waar is Debbie? - Meegenomen.
Ze hebben haar gepakt. - Waar is Debbie?
Ze nemen het vliegtuig over.
United 93, verkeer op 1 uur, 12 mijl naar 't oosten.
United 1523, hoorde je een ander vliegtuig op de frequentie?
Verdomme. - Geen antwoord?
Waarom wachtte je zo lang? - Het moment moest juist zijn.
Hoe lang voor we bij 't doel zijn?
Maximaal 50 minuten.
United 93, Cleveland. Bevestig je hoogte.
United 93, Cleveland. Ontvang je me?
United 93, Cleveland.
Bevestig je hoogte.
Tom, United 93 reageert niet. Helemaal niet.
93? - Correct.
Delta 1989, Cleveland Center, 2249. Goedendag.
Delta 1989, roger.
Tom, Delta heeft zich gemeld. Hij klinkt goed. Geen kaping.
Ze zeiden dat hij was gekaapt. Hou hem in de gaten.
Geen idee of het om een of twee gaat, maar hij daalt zonder toestemming.
En Delta? - Delta is oké.
United 93 heb ik niet. Hij reageert niet en daalde.
Hij klimt nu.
Cleveland belde. United 93.
Er is geschreeuw in de cockpit gehoord. Net als bij American 11.
Er zit systeem in.
Wat was z'n laatste positie? Waar vliegt hij naartoe?
Het was een Newark-San Francisco vlucht.
Informeer alle aangrenzende centers, in alle richtingen.
Hou me op de hoogte over 93.
Ben? Delta is oké. Hij is niet gekaapt.
Delta? Mooi. - Haal hem van 't bord. Delta 1989.
Ja, vier vliegtuigen. Meer heb ik niet.
Ik kan de oostkust niet verdedigen met vier vliegtuigen.
Wat heb je? - Washington meldt...
dat American 77 is vermist. Ging van Dulles naar LAX.
Nog een?
Wat zei ze? - American 77 uit Dulles, westwaarts.
Markeer alle koersen.
We moeten ze onderscheppen voor ze bij Washington zijn.
Op zo'n 60 mijl ervandaan, anders kunnen we de hoofdstad niet beschermen.
Toe nou jongens, neem op.
Daar is hij. Op de grond.
Is er hier 'n dokter?
Zij is medisch assistente.
De cockpit neemt steeds niet op.
Ga even opzij. - Wat is er aan de hand?
Kom op nou.
TWEE VLIEGTUIGEN TEGEN HET WORLD TRADE CENTER GEVLOGEN
De broeders hebben beide doelen geraakt.
Zal ik het ze vertellen?
Zeg ze dat onze tijd is gekomen.
Heb ik gedaan, 797. Wlj weten ook nlet wat het was.
United 93, Cleveland. Identificeer je.
Ik ben Sandy Bradshaw. Ik zit in United 93 Newark-San Francisco.
Het vliegtuig is gekaapt door drie mannen met messen.
Een heeft 'n bom om z'n middel.
Hoeveel heb jij er gezien? Drie.
Jij was in de eerste klas.
Ze hebben er drie gezien. Ze hebben 'n passagier neergestoken.
Namen ze op? Wat zeiden ze? - Ze konden niets zeggen.
Niets? - Het was de technische dienst.
Ik heb de technische dienst van United gebeld.
Ik zei dat we gekaapt waren. Wat moest ik anders zeggen?
Hij zei niets. Hij is een onderhoudsmonteur.
We hebben 't in de hand. God zij dank.
Zo God het wil, komen we er.
We keren om, denk ik.
We keren om.
We gaan terug naar 't vliegveld.
In 1977 in Mogadishu vroegen ze om geld.
Ze vragen losgeld en laten ons gaan.
We gaan terug naar 't vliegveld.
Daar lossen ze 't wel op. Ze zetten ons wel op de grond.
Ik ben piloot. Ik heb m'n hele leven gevlogen.
Er klopt iets niet.
Waar is 77? - Cleveland sprak 't laatst met 93.
Waar blijven de gevechtsvliegtuigen? - Ik hou ze op de hoogte.
Waar zijn ze als je ze nodig hebt?
Ze horen contact te hebben met de luchtmacht...
en die kolonel antwoordt niet.
We proberen 'n gevechtspatrouille boven New York te krijgen.
Wat kan die patrouille mij schelen?
Ik heb 'n bord vol vliegtuigen. American 77 is zoek.
United 93 is misschien gekaapt. Waar zijn die jagers?
Ze moeten wat aan die vliegtuigen doen.
Selfridge heeft twee jets in de lucht, niet bewapend.
Haal ze op de frequentie.
Nog nieuws, Foxy? - Twee F-16's van Selfridge...
komen nu op onze frequentie.
Niet bewapend. - Begrepen.
We hebben hulp nodig. En wat kunnen ze doen als ze er zijn?
Ik begrijp dat het een verkeersvliegtuig is.
Wat gebeurt er als ze op het Capitool invliegen?
Zeg 't maar, commandant.
We hebben twee F-16's van Selfridge. Niet bewapend.
Hoeveel meer zijn er nog? Minstens nog één. Mogen we aanvallen?
We moeten ze niet provoceren. Doe wat ze willen.
Moet er niet iemand met ze praten?
Misschien kunnen we onderhandelen.
Ik ben geen held.
Liefje, ik wil graag dat je de instanties belt.
Ik bel over de airfone.
Je gelooft me toch, mam?
Heeft hij 'm neergestoken?
We moeten naar 'm toe.
Het is oké. - Wij zijn 't maar.
Laat ons de passagier zien.
Richard, met Jeremy. Ik zit in 't vliegtuig. Geef me Lizzie even.
Ik zit in 't vliegtuig. Geef me Lizzie even.
Er is een passagier neergestoken.
We verzorgen 'm. - Heb je de piloot gesproken?
We komen de cockpit niet in.
We komen niet bij 'm.
We zijn United 93. We zijn gekaapt. Er zijn drie mannen met messen.
Eentje heeft 'n bom.
Neem z'n hartslag. Ademt hij?
Niets.
Ahmed.
O, god.
Kom mee. - Wat is er?
Stewardess, wat gebeurt daar?
Wat gebeurt er?
We gaan terug naar 't vliegveld. Alles is in orde.
We proberen zo veel mogelijk aan de weet te komen.
Kom hierheen.
Luister. Luister. De piloten liggen op de grond.
Ze liggen op de grond bij de cockpit.
De piloot wat? - Wat zei ze?
Dat de piloten het vliegtuig niet besturen.
Ze zag twee lichamen voor de cockpit.
Ze zag de piloot en de copiloot op de grond.
Doe de deur open. Doe open.
Misschien zagen ze ons met die lijken slepen.
Wat? Hoe? - Geen idee.
Oommandant?
Cleveland meldt dat Delta 1989 als gekaapt wordt beschouwd.
Delta 1989 is vermoedelijk gekaapt, koerst naar 't westen.
Hebt u dat gehoord? - Twee vliegtuigen?
Deze vanuit Boston gaat naar 't westen...
en American 11 vliegt naar Washington.
We hebben de Selfridge-vliegtuigen. - Die zijn niet bewapend. We...
We kunnen op ze invliegen en dan de schietstoel.
Cleveland zegt dat US Air 2619 naar Chicago vloog.
De Sears Tower is ontruimd.
United 93 vliegt zonder radio of transponder, oostwaarts boven Cleveland.
Hou me op de hoogte.
Boston volgt 'n doel op de primaire radar dat richting Witte Huis vliegt.
Bel Dulles-toren. - Zeg 't nog eens.
Kun je het bevestigd krijgen?
Een vliegtuig dat op zicht vliegt koerst op Washington af.
Nog 'n vliegtuig richting zuid. - Er vliegt er een op Washington af.
Ik wil aanvalsinstructies. Mogen we aanvallen?
Geef me een cirkel van 30 mijl rond Reagan National. Markeer alle koersen.
Is er verbinding met de president? - Waar zijn die jagers?
Hoe lang kan dat duren? - Air Force One is vertrokken.
Ze ontruimen 't Witte Huis. - Bedankt, Carol.
Ze ontruimen nu. - Mogen we onderscheppen?
Mooi. Sta op uit je stoel en kom...
Stuur dan iemand.
Je weet waar ze op afgaan. - Stuur die jagers erheen.
Weten we waar de vice president is?
Dan kan de vice president toestemming geven. We kunnen aanvallen.
Sodeju.
Wanneer worden die Langley-jagers verwacht?
Ze zijn in de lucht...
maar ze koersen oostwaarts, niet naar 't noorden. We laten ze omkeren.
Krijg nou wat. Naar 't oosten?
Waarom zijn die vliegtuigen van koers?
Er was een standaard opstijgbevel. We proberen ze te laten omkeren.
Hoe komen ze daar terecht? - Geen idee.
Wat doen ze boven zee? Laat de ruiten maar springen. Ik wil ze boven land.
Stuur ze richting Washington. Nu.
Blijf 'm zoeken.
Er is 'n vliegtuig neergestort op het Pentagon.
Het Pentagon wordt ontruimd.
Er woedt 'n enorme brand. Dat is de rook dle u nu zlet.
Of het brandt in het gebouw of er buiten, is nog niet bevestigd.
Er woedt brand op de Mall in Washington.
Wat de oorzaak van de brand Is, kunnen we nlet zeggen.
Foxy. Ik wil die Langley-jagers boven Washington.
Markeer alle koersen ten westen van Cleveland richting Las Vegas.
Markeer alle koersen die je hebt. Kom op.
Kom op. Doorgaan.
I.D., wat heb je?
Hij is van koers en we weten niet waarom.
Ja, meneer.
Dat is de vraag. Wat doen we nu?
Het blljkt dat iets het Pentagon heeft geraakt blj de vijfde gang.
Een aantal legerofficieren heeft een explosie gehoord.
Genoeg. Er vliegt van alles rond waar we geen controle over hebben.
Ik wil niet dat ze op nog meer gebouwen invliegen.
Iedereen landt, wat de bestemming ook is.
Dat kost miljarden. - Doe 't.
Er komen honderden internationale vluchten aan.
Geen vliegtuig komt de grens over. Ze zullen terug moeten.
Niemand komt 't land in. - Iedereen?
Sluit de oostkust. Vluchten uit Europa, Zuid-Amerika...
van de westkust en uit 't noorden.
Canada? - Canada ook.
Ik kan geen uitzonderingen maken. Ze moeten allemaal landen.
Sluiten we 't hele land? - Klopt.
We zijn in oorlog met iemand. Zolang we geen plan hebben, sluiten we.
We stoppen.
Ik weet 't niet. Ik weet niet wat ik moet doen.
Ze weten 't niet. Ze weten 't niet.
Twee vliegtuigen zijn tegen het World Trade Center gevlogen.
In New York. Het World Trade Center. Twee vliegtuigen.
M'n vrouw zegt dat er een explosie was in 't WTC.
Wat zei hij?
Zeg de stewardess dat er twee vliegtuigen 't WTC hebben geraakt.
Twee vliegtuigen hebben 't WTC geraakt.
Geef dat door. Moment.
Twee vliegtuigen hebben het WTC geraakt.
Zijn ze erin gevlogen? - Wat doen ze toch?
Wat zei hij? - Weet ik niet. Ik hoorde 't niet.
Het is op 't nieuws.
Van wie heb je dat gehoord? - Van iemand daar.
Is 't WTC gebombardeerd?
De een na de ander raakte 't Trade Center.
Vliegtuigen, geen bom. Twee vliegtuigen.
Vliegtuigen. - De een na de ander.
Ze vlogen na elkaar tegen 't Trade Center.
Vliegtuigen hebben het World Trade Center geraakt.
Wie heeft dat gehoord? - Ik bel met m'n vrouw.
Heb jij dat gehoord?
Twee vliegtuigen hebben 't Trade Center geraakt. Klopt dat?
Propellervliegtuigen? - Van welke maatschappij?
United?
Liefje, ik bel je echt terug.
M'n vrouw zegt dat twee vliegtuigen tegen 't Trade Center zijn gevlogen.
Er zijn er vijf gekaapt.
Zijn wij 't zesde?
Lizzie, niet 't Trade Center, maar 't Pent...
In het Pentagon. Het is op het nieuws.
Er was 'n explosie in 't Pentagon. Vertel hem dat.
Er was een explosie in 't Pentagon.
In 't Pentagon. Geen brand, een explosie.
United 93, ik hoor dat je 'n bom aan boord hebt.
Executive 956, heb je dle transmissie gehoord?
Ja. Hij zei dat er een bom aan boord was.
956, draai naar 180.
American 1060, zie je iemand ten noordwesten van jou?
Zie je hem? - We zien 'm.
We moeten zakken.
Alles is goed. We zijn oké.
Dit is 'n zelfmoordactie.
We moeten wat doen. Ze gaan nergens landen.
Niks vliegveld. We hebben geen keus.
Ze laten ons een gebouw invliegen. - Bemoei je niet met ze.
Wij zijn met velen. We moeten wat doen. Zien jullie hoe laag we zijn?
Kunnen we iets als wapen gebruiken?
Ga terug.
Stewardess, luister. Luister je? - Ik luister.
Ga terug en pak zo veel je kunt.
Pak alles wat we als wapen kunnen gebruiken.
Wat gaan we dan doen? - Dat bedenken we nog wel. Toe, ga halen.
We willen alle sterke mannen.
Sterke mannen. Bagage. We willen wapens.
Kom mee.
We moeten water koken.
Wat moeten we? - We hebben wapens nodig.
Beloof me dat je Emmy zegt...
...dat ik heel veel van haar hou.
Wat nog meer? - Wijnflessen, vorken, messen.
De man die achter me zit denkt dat de bom niet echt is.
Ik kalmeer de passagiers. We doen wat je ook bedenkt.
Wat heb je? - Vorken, messen, heet water.
Een brandblusser.
Laat ze gaan. - Zitten.
Laat ze gaan.
Hoe krijgt hij een bom... - Iemand zei dat de bom niet echt is.
Dat denk ik ook. Hoe krijgt hij een bom 'n vliegtuig in?
Jack, ben je daar?
Wakker worden, liefje.
Ik hou van je.
Ik hou van je. Ik moet de telefoon nu aan Linda geven.
Dag, pap.
Ik hou zo veel van je. Vergeet dat niet.
Zeg m'n familie dat ik ook van hen houd. Dag, liefje.
Groetjes voor papa en mama. Ik hou heel veel van je.
M'n kluis staat in de slaapkamerkast.
De combinatie is 302 en 0913. Daarmee moet hij opengaan.
M'n testament ligt erin.
Ze zijn achterin. Ze praten met elkaar.
Wat nu? Ze beramen een aanval...
O, god. O, god.
Hoe lang nog? - Twintig minuten.
Twintig minuten. Zo lang houden we het niet vol.
Het vliegtuig kan niet sneller.
Ik doe aan vechtsport. Judo. - We komen direct achter je aan.
Het moet snel gaan. - Absoluut.
Het kan me niks schelen of dat ding echt is of niet.
Ik grijp z'n arm en breek 'm.
We moeten 'n plan hebben.
Ahmed. - Wat doet hij?
Hé, niet praten.
Hé. Jij.
Wat is er? - Nog iemand?
Zitten. Zitten.
Riemen vast.
De grond is te dichtbij.
Hallo? 112?
Ja, we zijn gekaapt.
Ik zit in de wc. United vlucht 93.
Ik hou ook van jou, Fred.
Bel je familie.
Hoe komen we erin? - Panelen inbeuken.
Jij schakelt hem uit. - Jij loopt achter mij... Luister.
Ik luister. Wie moet dat verdomde vliegtuig besturen?
Mik op z'n strot. - Hij kan vliegen.
Hij kan vliegen. - O, ja? Er is 'n piloot aan boord.
Er is 'n piloot aan boord, zeggen ze. - Wie?
Deze man hier.
Daar. Derde rij.
Rechts. - Derde rij.
Ben je piloot? - Ja. Eenmotorig.
Kun je dit vliegtuig besturen? - Ik kan 't proberen.
Wij zorgen dat je daar komt. We moeten snel iets doen.
We brengen je erheen. Kom achter ons aan.
Ik kan 'm neerzetten met hulp van de grond.
Ik kan je naar beneden praten. Ik was luchtverkeersleider.
Echt waar?
Eenmaal binnen, grijp je 't stuur. Als hij wat doet...
is er geen ruimte om hem op te trekken. Hou 'm van het stuur weg.
Wat doet hij? - Geen idee.
We moeten 'n piloot hebben.
We moeten wat doen. Hij zwabbert. - Ik begrijp 't.
We staan er alleen voor. We moeten het doen. Oké?
Wie is de piloot? - Weet ik niet.
Mam, met mij.
Ik zit in het gekaapte vliegtuig.
Ik bel om te zeggen...
dat ik van je hou. Dag.
Die aardige vrouw gaf me een telefoon en zei dat ik moest bellen.
Als ik dit niet overleef, beloof je dan dat je m'n familie belt?
Zeg ze dat ik van ze hou.
Zeg m'n vrouw en m'n jongens dat ik van ze hou.
Hier. Geef door.
Phil, met mij. Ik zit in een gekaapt vliegtuig.
Een stel mannen beraamt 'n plan.
Ze gaan proberen het vliegtuig over te nemen.
Liefje, ik beloof je, als ik dit overleef, stop ik meteen.
Echt, ik stop morgen nog. Zeg m'n kindjes dat ik van ze hou.
Onze Vader...
die in de hemel zijt...
Uw naam worde geheiligd, Uw rijk kome, Uw wil geschiede...
op aarde zoals in de hemel.
...zoals ook wij anderen hun schuld vergeven.
Ik wil hier helemaal niet zijn. Liefje, ik wil niet hier zijn.
Liefje...
We stormen de cockpit binnen en nemen de besturing over. Alles komt goed.
Ik ook van jou. - Kom, we gaan.
Waar wachten we op? Eropaf. Kom op.
Vooruit.
Nu.
Ik heb 'm. Ik heb 'm. Hij is nep.
Hij is nep. De bom is nep. Hij is nep.
Naar voren.
Klootzak. Kom hier, jij... Verdomme.
Pak 't mes. Pak 't mes.
Grijp de piloot. De piloot.
Als we niet binnenkomen, gaan we eraan.
Ziad.
Uit de weg.
Breng de piloot naar boven.
Pak hem op. Pak z'n handen.
Trek 'm omhoog.
Hij gaat niet omhoog. Het lukt me niet.
Van de vier gekaapte vliegtuigen die dag...
was United 93 het enige dat z'n doel niet bereikte.
Het stortte neer bij Shanksville, Pennsylvania om 10.03 uur.
Niemand overleefde het.
Militaire leiders werden pas geïnformeerd dat United 93 was gekaapt...
vier minuten nadat hij was neergestort.
De dichtstbijzijnde jagers waren er 100 mijl vandaan.
Om 10.18 uur gaf de president opdracht gekaapte vliegtuigen aan te vallen.
Bang dat de verkeerde zou worden neergehaald...
kozen de leiders ervoor de opdracht niet door te geven aan de piloten.
Om 12.06 uur waren alle verkeers- vliegtuigen boven Amerika geland.
Tijdens deze militaire mobilisatie zonder weerga...
werd het luchtruim van de VS tot nader order gesloten.
Opgedragen aan allen die hun leven verloren op 11 september 2001.